Старовинний «зіркастий» паровоз готують до пуску в берегівському депо (фото, відео)

7/26/2017 Перегляди 1403 Коментарі 3
Обіцяний головою Закарпатської ОДА паровоз, який має оживити практично завмерлу Боржавську вузькоколійку
23 липня був розвантажений у депо Боржавської вузькоколійки, що знаходиться в Берегові (див. В депо Боржавської вузькоколійки зносять «непотрібні» споруди). Наразі із взірцем техніки минулого століття працюють фахівці, як місцеві, так і прибулі з вузькоколійки міста Гайворон Кіровоградської області.

Саме звідти очільник Закарпаття Геннадій Москаль спромігся отримати паровоз Гр-280, як повідомляють ЗМІ - на умовах місячної оренди. Незабаром відбудуться випробовування паровоза на ділянці поблизу села Шаланки, для чого до депо вже завезли букові дрова з Берегівського лісгоспу.











З тих же ЗМІ, зокрема, й офіційного друкованого органу ОДА та облради «Новини Закарпаття», стало відомо, що цей діючий пам’ятник технічної культури курсуватиме за новим туристичним маршрутом вузькою колію між Іршавою, Хмільником та Виноградовим, у вихідні та святкові дні до кінця літа. Даний захід є результатом пілотного проекту Міністерства інфраструктури України за підтримки Закарпатської ОДА, а також партнерів з Німеччини та Швейцарії – радника міністра інфраструктури України Севастіана Тролле та голови громадської організації, що опікується вузькоколійками в Європі, Міхаела Шнеебергера. Останній, до речі, сприяв відновленню «з нуля» вузькоколійки в Румунії.

На жаль, як випливає з різних повідомлень у пресі, та із спілкування з причетними до проекту, саме Берегово не стане однією з точок нового туристичного маршруту – попри те, що це місто претендує на звання туристично-рекреаційного. Причин, чому так стається, є декілька. Неофіційною, але найбільш переконливою версією є та, що на ділянці від Берегова до Хмільника вузькоколійний поїзд проїжджає повз т. зв. Окремий хутір, або ж циганській табір. А видовище, яке відкриватиметься пасажирам, може просто приголомшити непідготовленого спостерігача.

ВІДЕО:


Вочевидь, не маючи змоги (чи бажання?) вирішити проблему Окремого хутора, влада Берегова й не наполягає на включенні міста в новий туристичний маршрут вузькоколійного поїзда. До речі, діючих вузькоколійок в Україні збереглося лічені одиниці (окрім Боржавської, що на території Берегівського, Іршавського та Виноградівського районів, це декоративно-музейна залізниця в селі Колочава, одна туристична на Прикарпатті,  дві пасажирські на Кіровоградщині та Рівненщині, а також кілька вантажних). 

Більш того, нещодавно ділянку вузькоколійки на перетині із автодорогою у Берегові було урочисто перекрито двома шлагбаумами (див. Берегівську ділянку вузькоколійки закрили на замок. Чи не назавжди?).

Цей факт потішив численних автомобілістів, котрим раніше доводилося зупинятися перед дорожнім знаком, остерігаючись поїзда, котрого на коліях практично ніколи не було вже на протязі багатьох років. Натомість ці шлагбауми на вузькоколійці водночас символічно закрили для Берегова унікальний транспортний шлях, який мав би стати однією з принад міста.

Довідка «Берегово-тудей»: Паровози серії Гр (розшифровується як «германський репараційний») випускалися в повоєнній Німеччині спеціально для СРСР, в період з 1947 по 1956 роки. Всього було випущено понад 400 одиниць цієї техніки. Станом на 2016 рік в Україні зберігалося два діючих паровози цієї серії, а саме Гр-280 на Гайворівський станції УЖД та Гр-336 на Київській дитячій залізниці. Ще два паровози Гр знаходяться в Музеї вузькоколійки в с. Колочава та в дитячому містечку в Миколаєві.

Олег Супруненко, Beregovo.Today

Матеріали по темі:
Коментарі (3)
Читач
8/1/2017 8:37:23 AM  |  IP: 194.88.153.***
Берегівський циганський табір - це розплідник усіх хвороб. Треба звернутися до барона най проведе з циганами суботник, бо виздихають наші головні виборці.
Тетяна
7/31/2017 6:28:10 PM  |  IP: 178.62.221.***
Шановний голово Закарпатської ОДА ,хіба Ви думаєте,що паровоз оживить Боржавську вузькоколійку????Мені здається спочатку потрібно навести лад зі сміттям,а потім думати за паровоз!!!!Дуже сумно куди забрали нашу візитівку міста.
Володимир
7/30/2017 10:07:37 PM  |  IP: 188.226.226.***
Шановний писако , не припустим, навіть образливо робити такі помилки в тексті. Не Гайворівська станція а станція Гайворон, не УЖД а УЗД

Prev1Next
Додати коментар
Введіть число
 

вологість:

тиск:

вітер: