Берегівську ділянку вузькоколійки закрили на замок. Чи не назавжди?

7/16/2017 Перегляди 1494 Коментарі 3
Незвичну картину вже другий тиждень можна спостерігати на переїзді полотна вузькоколійної залізниці в районі Чопівки.
(див. Чопівка-Берегардо: від королівського маєтку до рекреаційної зони Берегова). Два шлагбауми перекривають не автомобільну дорогу від залізничної, а навпаки, лежать поперек рейок. Та ще й закриті на замки-колодиці. Видовище унікальне – можна собі тільки уявити, як поїзд зупиняється перед знаком «Стоп», і машиніст чи його помічник з ключем йде відкривати шлагбаум. Якийсь абсурд в дусі балканського режисера Еміри Кустуриці чи старих грузинських кінокомедій…





Певне пояснення явищу  можна знайти на сторінці міського голови Берегова Золтана Бабяка. В пості від 30 червня він пише: «Інформую берегівчан, що у районі "Чопівки" на залізничному переїзді було нарешті демонтовано знак «Стоп», що давно був головним болем для водіїв. Таке рішення було прийнято тому, що поїзд проходить вузькоколійкою раз на тиждень, тож зупинка автотранспорту на переїзді недоцільна. По-перше, це не зручності для водіїв, а по-друге - зменшується викид вихлопних газів у довкілля .
Тепер на переїзді встановлені шлагбауми, що використовуватимуться тільки під час проїзду потяга. Крім того тут стоїть знак обмеження швидкості 40 км.







Таке рішення приймалося аж чотири роки і завдяки сприянню начальника «Львівської залізниці» Івана Груника, головного інженера ПАТ "Українська залізниця" регіональної філії "Львівської залізниці" ВСП "Ужгородська дирекція залізничних перевезень" Ігоря Вольського та голови Ужгородського територіального комітету профспілки Львівської залізниці Ярослава Афтанаса вдалося знайти компроміс та забезпечити комфортний проїзд цього переїзду для водіїв»

Можна, звісно, порадіти перемозі здорового глузду – бо й справді, переїзд, який перебуває в робочому стані вкрай рідко, сильно дошкуляє автомобілістам. Але не варто поспішати. Чому радіти? Тому, що унікальна вузькоколійка, депо якої базується в Берегові і нещадно нищиться (див. В депо Боржавської вузькоколійки зносять «непотрібні» споруди), замість того, аби стати однією з туристичних принад міста, відтепер буде закрита на замок? Варто зазначити, що в ході майбутнього візиту Президента України на Закарпаття, яке відбудеться в 20-х числах липня, Петро Порошенко, як повідомляють ЗМІ,  запустить в дію туристичний маршрут «Анця Кушницька». Деталей цього маршруту наразі нема, хіба з тієї ж преси можна дізнатися, що очільник Закарпатської ОДА Генадій Москаль «вибив» для вузькоколійки справжній паровоз – з аналогічної вузькоколійки у Гайвороні (Кіровоградська область). Вочевидь, його й презентують із помпою на відкритті нового маршруту. Який точно омине Берегівщину з її «кустурицькими» шлагбаумами поперек залізничних рейок.

Олег Супруненко, Beregovo.Today
Матеріали по темі:
Коментарі (3)
:)
7/16/2017 10:46:52 PM  |  IP: 194.88.153.***
Нічого Берегову не треба. все забрали з міста: права діставати - ідіть в Іршаву, пошта в Мукачеві, митниця - Виноградівська, пенсійний , кажуть скоро теж у Виноградові буде, скоро лікарню приберуть, один грязний басейн лишиться! І це місто ОБЛАСНОГО значення.
Da Gama
7/16/2017 8:27:49 PM  |  IP: 139.59.43.***
Васці - но се ай, і переїзд закрити, і рейки на брухт здати, і вагони продати. Нащо нам та вузькоколійка? Це сусіди - мадяри, румуни, серби - дурні, бо з того бізнес роблять. А ми майрозумні, нащо нам із таким бабратись?
vasca
7/16/2017 5:56:55 PM  |  IP: 91.224.179.***
Все дуже правільно давно пора закріті той переизд

Prev1Next
Додати коментар
Введіть число
 

вологість:

тиск:

вітер: