Сумний антирекорд у Берегові: п'ять каміонів на 160-річному "Горбатому мосту" (ФОТО)

19.05.2016 Перегляди 4326 Коментарі 0
Один з найдавніших мостів України може обвалитися через рух вантажівок.
Рух по 160-річному мосту в Берегові не припиняється ні вдень, ні вночі. І навіть у вихідні, коли був зафіксований цей сумний антирекорд - одразу п'ять вантажних каміонів, які зустрілися тут одночасно, один за одним.

Фахівці переконані: міст у аварійному стані. Завалитися може у будь-яку мить. Тим паче через таке перевантаження. Натомість влада чекає примарного вирішення питання з Києва...

"Подивіться, що тут відбувається, - показує депутат міськради Берегова Микола Якимець. - Міст просто "дихає" на ладан. Тріщіни у кожній арці. А поверхня, де їздять автомобілі - вся у великих заглибинах через колеса вантажівок!"









Справді цей старовинний міст, що має три арки, не здатний витримувати більше такого знущання - його будували із розразунку на вози, а не на "камази". Тріщіни помітні навіть неозброєним оком - і збільшуються практично щотижня. Якщо легкові авто ще не мають такої ваги, то каміон з вантажем та причепом "тягне" на десяток тон. А коли їх одразу кілька?









"Питання припинення руху вантажівок по мосту через канал Верке піднімається, я не перебільшую, на кожній сесії, - каже Микола Якимець. - Однак всі чекають, коли Київ нарешті домовиться з Будапештом про об'їзну дорогу навколо Берегова. Але поки це станеться може бути і запізно. Уявіть лише - діти йдуть зі школи і ... провалюються разом з мостом. Потрібно негайно щось робити. Хоча вже й не знаємо до кого звертатися. Невже всі чекають коли станеться непоправне?"

Так, все впирається у питання об'їзної від КПП "Лужанка". Ніби розглядалося воне і під час останньої зустрічі українського міністра МЗС Павла Клімкіна з угорськими колегами в Берегові та Будапешті. Але час спливає...

"Мабуть навіть не всім берегівчанам відомо , що перетинаючи канал Верке у самому центрі міста, біля ресторану „Золота пава”, вони ходять старовинним мостом, вік якого перевалив за півтора століття. Історикам відомо, що він був збудований ще у 1853 році, і виконував дуже важливу функцію – з’єднував два береги річки Верке на „соляному шляху”, який пролягав  від солотвинських соляних копалень. Споруда у готичному стилі, із міцними опорами, була одною з перших на Закарпатті, яку побудували з каменю.

На відміну від більшості мостів, які будували прямими, берегівський  має „горбатий” вигляд, і в цьому також його унікальність – в Україні таких споруд одиниці, і навіть в Європі вони зустрічаються не часто. Та й по давності міст може посісти почесне місце. Зацікавившись питанням, я став шукати інформацію про найдавніші мости України. Найдавнішим, вочевидь, є Замковий міст у Кам’янець-Подільському (17 століття), близький йому по віку невеличкий Турецький міст у Чернівцях. Але більшість із тих, що збереглись, зведені наприкінці 19 - початку 20 століття. Відтак, берегівський міст точно входить в десятку найстаріших мостів України, а може, і в п’ятірку", - каже місцевий активіст та краєзнавець Олег Супруненко.

Отже, якщо питання будівництва об'їзної дороги у найближчий час не буде вирішено, жителям Берегова, мабуть, справді не залишається нічого іншого як власними зусиллями зупиняти рух вантажних автомобілів через цей старовинний і аварійний міст...

Beregovo.Today
Матеріали по темі:
Коментарі (0)

Додати коментар
Введіть число
 

вологість:

тиск:

вітер: